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2019-12-07 00:22:08 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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虽然有关部门提出确保所有行业税负只减不增起彭,但在具体实施时陪,他建议对于原本税负略轻的建筑业歉扛菲、房地产业降幅小一些扰粟话,而对于原本税负略重的金融业等愤洪统,则可以降幅略大一些墙说。

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据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北jing市ji划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下jiang45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,dan还是非chang严峻的。

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下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

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  2018年12月10日

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